Arcus 2.5m

à partir de 999,00 €

taxes comprises, hors livraison
Délai de livraison : 7 jour(s)

Description


Veuillez d'abord sélectionner la variante exacte ci-dessus pour voir le prix exact.


Arcus 2.5m

  • Livraison porte à porte dans le monde entier
  • Aile entièrement en carbone (Standard)
  • Aile glass / Carbone (Light)
  • Cockpit collé et peint
  • Faisceau de câbles fini pour le fuselage et les ailes
  • Cockpit en kit disponible dans la section accessoires


Références:


Le modèle original :


L'Arcus est un planeur biplace à hautes performances de la société Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH, d'une envergure de 20 mètres et équipé de volets de courbure, dont le premier vol a eu lieu le 7 avril 2009.


Le premier vol de la variante à propulsion électrique, appelée Arcus E, a eu lieu le 18 septembre 2010.


L'Arcus est construit en tant que planeur pur, avec un moteur auxiliaire pour traverser de longues zones sans thermiques afin d'éviter un atterrissage extérieur, en version autodémarrable et en version autodémarrage avec moteur électrique, cette dernière version étant construite en collaboration avec Lange Flugzeugbau.


Selon les indications du fabricant, la finesse est d'environ 50. L'Arcus M a obtenu la certification de modèle le 20 juin 2013 ; en 2009 déjà, Christof Geissler et Christoph Wannenmacher, ingénieur de développement chez Schempp-Hirth, avaient été sacrés champions d'Allemagne à Aalen. L'Arcus a ensuite remporté d'autres titres, notamment celui de double champion d'Europe (2013/2015) avec l'Arcus M, remporté par un ingénieur en développement, Andreas Lutz, en collaboration avec Wolfgang Janowitsch.


Le modèle :


Le modèle se caractérise par un comportement en vol et en décrochage inhabituellement peu critique pour sa taille. Typiquement pour sa taille, l'Arcus veut être lancé et piloté rapidement. Un décollage manuel puissant est cependant possible sans problème.


Les propriétés thermiques et la maniabilité sont exceptionnelles pour sa taille. L'image en vol gâte le cœur de tous les modélistes. C'est un modèle unique, qui cherche son pareil dans cette taille, mais qui ne le trouve pas !


Christian Walliser est le concepteur de la maquette. Une certaine expérience de la construction est nécessaire pour monter l'Arcus.


La taille de l'emballage n'est que de 1,22 m.


Version:

  • Planeur
  • Electro (FES) avec spinner échelle et hélice blanche


Build:

  • Kit standard:
    • Toutes les pièces standards
    • Compris le câbles
  • Kit de construction complet (Le planeur):
    • Toutes les pièces standards
    • Compris le câbles
    • Set de servos
    • Batterie
    • Interrupteur magnétique
  • Kit de construction complet (L´électro):
    • Toutes les pièces standards
    • Compris le câbles
    • Set de servos
    • Batterie
    • Cône d’hélice
    • Hélice
    • Moteur (ou moteur vitesse)
    • Régulateur et batterie (au lieu de la batterie du récepteur)
  • Ready To Fly:
    • Montage complet de l'avion par nos soins en quelques jours!
  • Premium Ready To Fly:
    • Montage complet de l'avion par nos soins en quelques jours!
    • Sac(s) de protection de haute qualité de Revoc


Classement:

  • Facilité de construction.........⭐⭐
  • Facilité de programmation...⭐⭐
  • Vol facile..................................⭐⭐⭐
  • Vitesse.................................... ⭐⭐⭐⭐
  • Vol thermique........................ ⭐⭐⭐⭐
  • Agilité...................................... ⭐⭐⭐⭐
  • Force....................................... ⭐⭐⭐⭐⭐



Caractéristiques Techniques :

  • Envergure: 2.500 mm (98″)
  • Surface alaire: 26 dm²
  • Meilleures performances en thermique avec cale EWD et centre de gravité : 34 mm
  • Meilleure performance en thermique sans cale EWD et centre de gravité : 32 mm
  • Poids en vol: 1.950 gr (4,2 lbs.)
  • Échelle: 1:8
  • Profil d‘aile: HN-1033 mod.


  • Poids à vide de la version standard : env. 1.330 gr (connecteur en acier)
  • Poids à vide de la version Light : env. 870 gr.


Contrôles:

  • Ascenseur
  • Gouvernail
  • Ailerons
  • Volets


Ailes et empennages:

  • Aile avec Gelcoat résistant, Fibre de carbone, en construction sandwich
  • Construction propre et de valeur
  • Peint dans le moule


Fuselage:

  • Fuselage très stable en Gelcoat- Fibre de glass
  • Construction propre et de valeur
  • Peint en blanc dans le moule
  • Transparent Canopée


Accessoires inclus:

  • Transparent Canopée, collé et peint
  • Capots de servos en fibre de verre
  • Planchette de servos pour le fuselage
  • Guignols en fibre de verre ⭐
  • Quicklinks de haute qualité en acier ressort ⭐
  • Cables servos préinstallés ⭐


Accessoires conseillés (non inclus):

  • Set de servos (disponible dans notre shop) ⭐
  • Interrupteur magnétique (disponible dans notre shop) ⭐


Servos conseillés:

  • Ascenseur: KST X08
  • Gouvernail: KST X08H
  • Ailerons: KST X06H
  • Volets: KST HS08
  • Notez nos ensembles servo à bas prix dans la zone des accessoires!⭐


Configuration des gouvernes:

  • Élévateur: 6 mm vers le haut/bas
  • Stabilisateur vertical: 22 mm gauche/droite
  • Ailerons: 10 mm vers haut, 5 mm vers le bas
  • Volets: 3 mm verse haut / 3 mm vers le bas


Informations sur le moteur FES:

  • Motor: Hacker A20-6XL 10-Pole + 4,4:1
  • Contrôleur: Powerbeast C40 Basic
  • Batterie: Hacker TF Power-X 1800-4S MTAG
  • Propeller: GM 13x8 Scale CFK white Folding Propeller
  • Spinner: GM 40mm Scale white CFK


Informations sur le moteur EDF:

  • Motor: Vasafan 55 TP 2040/10D 2860 Kv
  • Contrôleur: Powerbeast C40 Basic
  • Batterie: 2x Hacker TF Power-X 1800-3S MTAG

Informations sur le moteur Folding Propeller Kit


Description du bâtiment:


Vous pouvez trouver nos temps de construction actuels pour les modèles RTF <Cliquez ici>


Autres ressources:



✉ info@composite-rc-gliders.com

☎ +49 2405 4067752 (allemand / anglais)

Whatsapp: +49 152 31700200 (allemand / anglais)