TT-Echoes EVO

ab 1.899,00 €

Lieferzeit: 21 Tag(e)

Version:Type:Build:

Beschreibung

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TT-Echoes EVO

Weltweiter Tür zu Tür Versand
Komplett aufgebaut (ARF) oder flugfertig (RTF)
Vollcarbon Tragfläche
GFK/CFK Rumpf
Fertiger Kabelbaum für Rumpf und Flügel

Der TT-Echoes EVO ist eine Weiterentwicklung des bekannten TT-Echoes <Hier Klicken>. welcher bereits viele Piloten seit 2019 sehr glücklich gemacht hat. Insgesamt ist nun die Auslegung und Umsetzung zum leichten Allrounder sehr gut gelungen, ohne die F3J (strong wing)- und F5J (light wing) Wettbewerbseigenschaften zu schmälern.

Auch in der GPS-Light Klasse kann der Segler überzeugende Ergebnisse erzielen. Selbst für unerfahrene GPS-Piloten.

Mit zusätzlichem Ballast erweitert man das Einsatzspektrum des TT-Echoes (Strong Wing) enorm. So erhält man einen äußerst sportlichen Allrounder, der auch am Hang im Kunstflug viel Spaß macht.

Allen normalen Piloten empfehlen wir die etwas schwerere und hochstartfähige F3J-Version. Sie ist sehr stabil und der Flieger sieht auch nach vielen Jahren noch wie neu aus. Die deutlich empfindlichere F5J-Variante ist nur für Wettbewerbspiloten gedacht oder wenn man wirklich absolut das Letzte an Thermikleistung herauskitzeln will. Der Unterschied ist aber minimal.

Neuerungen und Verbesserungen TT-Echoes EVO gegenüber TT-Echoes (alt):

Aerodynamisch verbesserte Außenflügel
Festerer Mittelflügel bei gleichem Gewicht
F3J/Strong Wing: Zusätzliche CFK D-Box
Härterer Kern im Flügel
CFK-Rumpf mit 2.4 Ghz-freundlichen GFK-Nase
Hochstarthaken nicht mehr vormontiert
Cockpitdeckel aus GFK (GPS-freundlich)
4,5°, 6° und 7°-Verbinder im Set enthalten
Neues, moderneres und frischeres Design
Einfaches Taschenset für Rumpf, Leitwerk und Flügel inklusive
Auch mit weißen Flügeln auf Anfrage verfügbar

Als alltagstauglicher Feierabendflieger begeistert er Piloten und Publikum. Das neue und frischere Design tut ihr übriges dazu!

Die Dynamik des TT-Echoes EVO sucht Ihresgleichen. Schnell von Thermik zu Thermik huschen: Kein Problem. In der Thermik auf der Stelle kreisen: Wunderbar. Höhe in Fahrt umsetzen und zurück: Ihr werdet stauen: <Hier klicken>

Für Wettbewerbspiloten können wir natzürlich auch weiterhin die Voll-Carbon-Rumpfnase bauen. Ebenso haben wir auch eine X-Tail Variante auf Anfrage. Andere Farben auf Anfrage möglich.

Packmaß: ca.: 1,6m

Referenzen/Videos TT-Echoes EVO:

Referenzen/Videos Vorgänger TT-Echoes (alt):

Build:

Standard Kit:

Alle Standardteile
Fertig konfektionierter Kabelbaum

Full Build Kit (Glider)

Alle Standardteile
Fertig konfektionierter Kabelbaum

Servo-Set
Akku
Magnetschalter

Full Build Kit (Electro):

Alle Standardteile
Kabelbaum

Servo-Set
Scale Spinner
Scale Luftschraube
Motor
Regler
E-Akku

Ready To Fly:

Komplettaufbau des Fliegers durch uns innerhalb weniger Tage!

Ready To Fly Premium:

Komplettaufbau des Fliegers durch uns innerhalb weniger Tage!
Zusätzlich höchstwertige Schutztaschen für Flügel, Leitwerke und Rumpf von Revoc

Hinweis: Um die Versandkosten im Rahmen zu halten wird der zweiteilige Rumpf in allen Versionen und Vorfertigungsarten in zwei Teilen geliefert und muss noch verklebt werden.

Type:

Strong Wing: F3J hochstartfähige Wettbewerbsversion (+350 Gr.)
Light Wing: Leichtere F5J Version. Nicht Hochstartfähig.

Einordnung:

Leicht zu bauen..........⭐⭐⭐⭐⭐
Leicht einzurichten....⭐⭐⭐⭐⭐
Einfach zu fliegen......⭐⭐⭐⭐⭐
Geschwindigkeit....... ⭐⭐
Thermik..................... ⭐⭐⭐⭐⭐
Wendigkeit................ ⭐⭐⭐⭐⭐

Technische Daten:

Spannweite: 3.950 mm
Flügelfläche: 83,3 dm²
Streckung: 18,7
Profildicke: 6,5 - 5,0 %
Schwerpunkt: 114 mm
Leitwerksfläche: 8,1 dm²
Einstellwinkeldifferenz: 1,5°
Fluggewicht: ab 1400 gr
Flächenbelastung: 16,8 gr/dm²
Profil Flügel: DI-890 - DI-820
Profil Leitwerk: HT-13
Leergewicht: F5J Light Wing / Floater Light Wing: 1000 gr
Leergewicht: F3J Strong Wing: 1400 gr
Rumpfballast: Ø15mm x 33mm (16x), 800 gr (Nur F3j Version)

Zellengewichte F3J-Version:

Rumpf vorne: ca. 208 gr
Rumpf hinten: ca. 84 gr
Flügel Mittelteil: ca. 574 gr
Flügel Wingtip: ca. 2x 282 gr
V-Leitwerk: ca. 2x 24 gr
Summe: ca. 1480 gr

Zellengewichte F5J/Floater-Version:

Rumpf vorne: ca. 190 gr
Rumpf hinten: ca. 72 gr
Flügel Mittelteil: ca. 412 gr
Flügel Wingtip: ca. 2x 198 gr
V-Leitwerk: ca. 2x 24 gr
Summe: ca. 1130 gr

Flügel und Höhenleitwerk:

Hochfeste CFK-Flügel, XPS Vollkern
Saubere, wertige Verarbeitung
Vielfältige CFK-Einlagen an besonders beanspruchten Stellen
Lackierung in der Form

Rumpf:

Hochfester CFK-Rumpf
Saubere, wertige Verarbeitung
Zusätzlich CFK-Einlagen an besonders beanspruchten Stellen ⭐
Kabinenhaube grün

Zubehör inklusive:

CFK Kabinenhaube
GFK Ruderhörner ⭐
Seilzüge für Höhen und Seitenleitwerk
Kleinteileset

Weitere Zubehörempfehlung:

Passendes Servoset (hier im Shop erhältlich) ⭐
LiIo Akku 7,4V 3450 mAh (hier im Shop erhältlich) ⭐
Magnetschalter (hier im Shop erhältlich) ⭐

Servoempfehlung:

Leitwerk: 2x KST X08 (V-Leitwerk) // 2x KST X12 (X-Leitwerk)
Querruder: 2x KST X08H plus
Landeklappen: 2x KST X10mini
Beachte unser günstiges Servoset im Zubehörbereich! ⭐

Ruder Setup:

Leitwerk: 10 mm hoch/runter
Querruder: 16 mm hoch, 12 mm runter
Landeklappen: 75 Grad
Snap-Flap: 2 mm Querruder
Speed: Querruder 2 mm hoch

(Alle mm-Angaben jeweils gemessen an der Stelle des größten Ausschlages des Ruders)

Informationen zur Motorisierung:

Motorspannt 31 mm
Spinner: 32 mm
Motor: Hacker A20-6XL 10-Pole + 4,4:1
Regler: Powerbeast C40 Basic
Akku: Hacker LiPo 3S - 1300 mAh
Luftschraube: GM CFK 16 x 8

Baubescheibung:

Manual

Unsere gegenwärtigen Aufbauzeiten für RTF-Modelle findest Du hier: <Hier Klicken>

Weitere Ressourcen:

✉ info@composite-rc-gliders.com

☎ +49 2405 4067752 (deutsch / englisch)

Whatsapp: +49 152 31700200 (deutsch / englisch)