Shark 7,2 m

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Beschreibung

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HPH 304 Shark 7,2 m

Ästhetik trifft auf Performance, so kann man nicht nur den manntragenden Shark beschreiben. Seit 1998 wird dieses Hochleistungssegelflugzeug in der Tschechischen Republik gefertigt und weiterentwickelt.


Unsere Version dieses ansehnlichen Raubtiers bietet neben hervorragender Flugperformance und robuster Konstruktion auch viele Details im Interieur.


Die technischen Spezifikation entsprechen dem Reglement der GPS-Scale Klasse.


Sehr edel ausgebautes und detailgetreues Cockpit mit fertigem Instrumentenpanel, Steuerknüppel und Sitzschale mit Ledersitzbezug sowie Lederapplikationen an den Cockpitinnenseiten. Kabinenhaube verklebt und lackiert inkl. Drehachse und Verschlussmechanismus fertig vorbereitet.


Solide Fahrwerksaufnahme welche die Landekräfte zuverlässig in die Holmbrücke/Tragflächen einleitet und somit die gesamte Konstruktion vor Überbelastung schützt. Fahrwerk fertig eingebaut. Fahrwerksklappen innen lackiert.


Vierteilige Tragfläche mit Holmbrücke wie bei den manntregenden Seglern, vorbereitete Steckeraufnahmen zwischen den Tragflächenteilen. Fertig konfektionierter Kabelbaum.


Version:

  • Glider
  • Electro (FES)
  • Impeller (EDF)


Build:

  • Standard Kit: Alle Standardteile inkl. Kabelbaum
  • Full Build Kit (Glider): Standard Kit + Servo-Set, 2x Akku und PowerBox Competition SRS
  • Full Build Kit (Electro): Standard Kit + Servo-Set, Spinner, Luftschraube, Motor, ggf. Getriebe, Regler, PowerBox Competition SRS und E-Akku
  • Full Build Kit (Impeller): Standard Kit + Servo-Set + Klappmechanik + Impeller + Regler + E-Akku + PowerBox Competition SRS
  • Read To Fly: Full Build Kit + Komplettaufbau des Fliegers durch uns innerhalb weniger Tage!



Einordnung:

  • Leicht zu bauen..........⭐⭐⭐⭐
  • Leicht einzurichten....⭐⭐⭐⭐
  • Einfach zu fliegen.......⭐⭐⭐⭐⭐
  • Geschwindigkeit........ ⭐⭐⭐
  • Thermik...................... ⭐⭐⭐⭐⭐
  • Wendigkeit................. ⭐⭐⭐


Technische Daten:

  • Spannweite: 7.190 mm
  • Flügelfläche: 189 dm²
  • Schwerpunkt: 96 mm
  • Leergewicht: 17.500 gr
  • Fluggewicht: 19.000-20.000 gr
  • Maßstab: 1:2,5
  • Flügelprofil: HQ mod.


Steuerung:

  • 2x Höhenruder
  • Seitenruder
  • 2x Querruder
  • 4x Wölbklappen
  • 2x Störklappen
  • Fahrwerk


Flügel und Höhenleitwerk:

  • Hochfeste Gelcoat Doppelcarbon-Flügel in Sandwichbauweise
  • Äußerer Tragflächenteil in Carbon/Glasfaser-Sandwichbauweise
  • Leitwerk in Doppelcarbon-Sandwichbauweise
  • Saubere, wertige Verarbeitung
  • Weiße Lackierung in der Form


Rumpf:

  • Hochfester Gelcoat-GFK/CFK/Aramid-Rumpf
  • Saubere, wertige Verarbeitung
  • Weiße Lackierung in der Form
  • Kabinenhaube klar (Bereits verklebt und lackiert)
  • Edel ausgebautes Cockpit
  • Fertig eingebautes Fahrwerk


Zubehör inklusive:

  • Servoabdeckungen Fläche
  • Kleinteileset
  • Fertig konfektionierter und vergossener Kabelbaum ⭐


Weitere Zubehörempfehlung:

  • Passendes Servoset (hier im Shop erhältlich) ⭐
  • PowerBox Competition SRS (hier im Shop erhältlich) ⭐


Servoempfehlung:

  • Höhenruder: 2x KST X10
  • Seitenruder: 1x KST BLS 651
  • Querruder: 4x KST X10
  • Wölbklappen: 4x KST X10
  • Bremsklappen: 2x KST X10
  • Fahrwerk: 1x KST BLS 651
  • Beachte unser günstiges Servoset im Zubehörbereich! ⭐


Ruder Setup:

  • Höhenruder: 12 mm hoch / runter
  • Seitenruder: 30 mm links / rechts
  • Querruder: 10 mm hoch, 6 mm runter
  • Wölbklappe außen: 10 mm runter, 4 mm hoch
  • Wölbklappe innen: 20 mm runter, 8 mm hoch


Butterfly/Landung:

  • Wölbklappen innen: Vollausschlag runter
  • Wölbklappen außen: halb soviel Ausschlag wie die inneren
  • Störklappen voll ausgefahren


(Alle mm-Angaben jeweils gemessen an der Stelle des größten Ausschlages des Ruders)


Informationen zur Motorisierung:


Electro:

  • Motor: Hacker A50-Glider-Turnado
  • Regler: Hacker Speed Controller X-70-SB-Pro
  • Akku: Hacker TopFuel Lipo 6S 5000mAh
  • Luftschraube: 16x8


Impeller:

  • 120mm Impeller
  • Motor: HET800-68-685
  • Regler: 150A
  • Akku: 12s 5000mah



Sicherheit:

  • PowerBox Competition SRS
  • Doppelte Stromversorgung



Fragen? info@composite-rc-gliders.com